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2019年直通车与往年相比有何不同？2019年的直通车怎么开？

2019-8-28 15:46 | 发布在分类 / 淘宝直通车 | 阅读：892

2019年与往年相比有何不同？！

其实这个命题挺大的，先要从淘宝大环境说起！原本淘宝从天猫开始，就一直在致力于将客户客单价提高，提升商品品质，走全球化品牌商品引进的路子！

所展现出来的外在表现其实大家也能观察到：超低价产品无法搜到，一元包邮产品屏蔽，海外购全球购商家更容易获得自然流量，搜索关键词中高客单价产品即便销量不高也会在综合搜索较高的位置上。

在媒体宣传上，一方面以一二线城市的消费数据来预示国民的消费水平开始提高，更多关注海外市场，更多消费高品质的产品，国民经济水平好像从温饱一下子跳过了小康，走向了实现个性化展现个人价值的时代。

可某个平台的出现，向我们告示着，其实中国还是有穷人的！还是有四五线城市，每天晚上还有人听着滴水声入睡的，因为这样滴水水表不走，一早起来有一大桶水可以用。因此淘宝特价开启了。出了个淘宝特价的APP！随后淘宝就成了四个APP软件！天猫、手机淘宝、淘宝特价版，支付宝！严格说起来还有个咸鱼。

因此，自然流量急剧下滑，很多类目的小卖家直接流量腰斩，甚至有些干脆没了流量。

2:2019年的直通车怎么开！

其实之前的直通车其实很好计算，也就是利润和ROI的数值对比而已，你毛利百分之五十以上，ROI开到二就可以了！因此说实话，这个还比较直观，因为你一眼就看出来是亏还是赚了！

那现在不太一样了，因为流量少了！可有些大卖家的销量可不能少，那么少掉的这一部分流量到哪里去找呢！就是在付费里面去找！

大家不知道有没有发现这样一件事！以前大卖家开车开钻，都不会去定位小词的！或者小类目词！因为别人看不上，因此小卖家有些还可以靠着这些小类目小词赚点钱，可现在不对了！明明不是卖这个产品的大卖家，干脆就开了多个小类目的核心词！

因此悲剧的事情来了，小卖家忽然发现，自己开的词首页要十几块要几十块！这车完全没法开了！

你去开钻展定向自己的收藏加购购买的客户，本来是属于你的小鱼塘，你会发现你点击一下要十块钱二十块钱！

大卖家不但占了你的关键词，还定位了你店铺人群，完全是不给活路呀！

那么到底该怎么办呢？因此直通车2018有了一个新的思路，直通车加权值提高，主要为了引进自然流量。

其实直通车引进自然流量的核心是什么呢？其实很简单！就是坑产！在一定访客基础上带来的坑产表现，这样说大家可以明白吗?

比如你卖车用挂饰！这个词你是写在标题里的，也是你的核心词！

那么把这个词开进直通车里，表面上你是在优化你的点击率、收藏加购率、转化率！这些看的见的数据，来证明自己的产品好不好，受不受市场欢迎！

其实实际上你直通车产生的这些数据，都会给这个标题里的核心词加权，也就是所谓的坑产。

也就是这个词成交的越多，金额越大，你这个词的自然流量越高，当然前提是你的转化率和点击率不能低于市场平均。

因此今年特别好理解，就是自然流量少了，谁的坑产高，谁的数据好，就能占到更多的自然流量！至于现在很多的直播短视频，这些东西就不在这里多加叙述了！下次有空再给大家详细解读！

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