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店铺流量如何用直通车带动提升?

2019-7-23 14:24 | 发布在分类 / 淘宝直通车 | 阅读:847

今年1月1号电商法实施后,很多激进的手法已经行不通了。而且今年春节连着情人节,后面马上又是3.15,节奏非常紧凑。所以年底设计了一个思路:在过年这个空窗期,保持直通车的运行,年后提早起

步,让店铺迅速起飞。

店铺流量如何用直通车带动提升?

春节的高速路非常堵,开车出行很纠结,但年底的直通车非常好开,路宽车少,物流停了,都忙着过年去了,没人瞪着眼嗷嗷的赛车。车随便溜着,点击价格那确实是相当低。

2月1号到2月6号ppc都在3毛,中间几天只有2毛多,这基本上是平时正常开车ppc的三分之一了(平时控制得好的基础上)。有过年的影响,流量也必然减少,1号到6号车子每天的点击量只有2700左右,最

少的4号车子点击只有1982个。转化率也还不错,日 均3.17%,过年期间不是真有购买意图想买的人,也不会没事跑来瞎逛淘宝天猫。

节后真正的拉升节点,想毕大家都能从上面的图中看到了吧!对的是从六号开始的,为什么从六号开始,不是六六大顺讨个吉利,是因为五号的流量与转化率都在抬头了

五号车子只有2037个点击,跟4号差不多,但免费流量高了近1100多个,转化率也直接上升到了4.52%,我也没想到今年市场恢复这么快,头几年基本都是初六左右才有起色。

市场的信号灯已经亮了,直通车跟上节奏,稳步拉升,后续的操作跟上,随着市场大盘的水涨船高,实现弯道超车那是自然而然的。

到13号流量基本稳定下来,日销售额已经达到5.8万,预期通过这波操作达到日销售额4万以上,已经超额完成了预期目标,年前除开11月,日均也就3万多一点,后面工作就是稳定住现在的优势了。这个时

候很多店铺才上车不久。天道酬勤,早起的鸟儿有虫吃,这句话不是没有道理的。

这就是这个店年关的操作思路梗概,思路是根本,操作很多人都能做,但没有好的想法,也仅仅只是会操作。

2019年如何带动店铺流量

还有一些细节也分享给大家:

1、词

移动端上很多人买东西输入其实都很简短,比如买菜刀,搜索时基本都输入“菜刀”,基本不会有人输入“锋利的菜刀”,所以无论是对于标品还是非标来说大词都相当重要,标品不玩大词的,一般都很难熬,年关的时候许多长尾词、拓展词基本不会有太多点击,所以还是需要多优化类目大词,这个期间对于点击率不要太认真,只要转化率还行的统统往前面怼,上首条ppc也不会太高。其实对于点击率很多人都比较苦恼,什么质量分要点击率,权重要点击率,调价需要看点击率,影响点击率最大的其实是排名,这里指单个关键词,可以试试把你的词拉到第一名,再把你的词放到第5名第6名,数据对比一下,你就知道了,点击率完全不一样。所以对于关键词来说,点击率最大的影响的因素是关键词排名。同等条件下排名好,点击率一定高。养权重的时候把价格出到市场均价的1.5-3倍就是这个原理,就是要在前面,不是因为前面风大,而是因为前面能看到的人多。

2、推广宝贝数量

大店推广宝贝一般较多,年关的时候需要选择性的推广,店里的核心宝贝是首选,什么是核心宝贝,主要为店铺产生利润的,利润相对较大的。年前其他的就可以慢慢收缩,年关的推广不是为了赚钱,但也不能乱来,保住底子,把弹簧压紧压好,释放的时候才能弹得更高。今年反弹有点快,刚刚收缩下来,就又要拉回去。

3、拉伸的时候注意控制节奏

优先把核心宝贝拉起来,把主要计划的点击率、点击量、转化率先做起来,这个时间段点击率是非常好做的,前面的大词占位作用会在这个时段显现出来。主要计划到权重稳定逐步上升后,再往其他计划延伸,以点带面,效果会相当不错。

这个阶段的预算仍需要做好控制,阶梯上升,事实证明七天螺旋还是可以让店铺再进一步。

4、出价

这个阶段只按一个思路出价,主要转化词至少前三,通过前期的权重积累,价格其实比市场均价低得多,所以完全有底气去占位。市场均价1块多,这个店铺现在6毛多7毛,我虚个毛。

上次有为老铁问道整么去出价的问题,出多少合适的问题,我习惯是以平均点击单价加价10%的幅度先出第一个价,然后按10%加价(这纯属个人习惯,当然也可以选择按实际价格幅度出价,比如0.2元一次,不太建议自定义,词多的时候一般进行批量操作,自定义比较影响速度),然后如果没有点击展现,就继续10%的加价,一直加到有数据,如果这个价格点了一次但是点击单价我承受不了,我一般会暂时放弃这个词,后期权重上去了,ppc降下来再考虑将这类词加进去。出价时,点击单价能承受,这时候要考虑做到投入合理化,这里可以配合做降价操作,基本点击单价快达到所能承受范围的时候,按5%的幅度进行降价, 如果我出价1元3,点击单价是8毛,这时候,能承受,每隔20分钟调一次,等一直下调到数据出现下滑时,你就会知道这个词的价位临界点。 比如出价1元3,调到1元05分,这时点击掉的很快,立即拉到1.1元, 也就是说1元1毛是这个词的目前的临界点, 注意只是目前的,价格是随着权重和市场竞争波动的,权重上去了,头天出价1.1元点击一下9毛,今天可能就只需要8毛5了。市场竞争价格出高了,同样点一下就更贵了。

对于关键词一些调价基本策略大家都知道,就是点击转化高,ROI高的,是要提价,好马当然要配好鞍。 对于转化低ROI低的及时降价。

另外出价一定要考虑预算,预算少的可以抓精准一点的词,所谓的精准我的诠释就是点击高的转化好的,合理设置价格,不至于中途断粮就行。这个精准并不是泛指关键词的匹配方式,对于关键词的匹配方式,关键词现在就两种匹配方式:广泛丶精准。以前还有个口诀,要流量开广泛丶要点击开中心丶要转化开精准(中心匹配被优化了)。但是真正做会发现这口诀不太靠谱,卖得好怎么烧都能卖的好,卖不好怎么烧也卖不出去。对于匹配我一般使用广泛(个人习惯)。如果确实表现好,纯利高,大胆找老板申请增加预算,相信老板贷款也会进行这样有效的投入(去年一搞鞋子的哥们有一段时间就是贷款烧车)。

今年这波操作流量与销售额均有收获,但有一个小小的缺陷,没有有效预估到年关销量和恢复速度,导致备货、节后的发货没有完全跟上,工厂基本都是初八左右才上班,老板到处调货,加价请人打包,很大一批订单还是出现了物流的延后。还好漂亮客服的小妹比较给力,过年过节亲爱的买家也比较好沟通。

动态评分物流这一项还是被拖绿了,这个问题只有后面继续调整了优化了,毕竟来日方长嘛!!!

有些人了解了直通车的皮毛,就开始希望能做好直通车,做不好就抱怨直通车太贵,淘宝赚不到钱。这种抱怨除了诱导自己放弃直通车以外,解决不了任何问题。

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